Porto de Aratu: o terminal baiano que amplia as rotas de escoamento de grãos
Comércio Exterior e Logística03/10/2026 Entre as alternativas portuárias que ganham relevância para o agronegócio baiano, o Porto de Aratu, localizado no Recôncavo da Bahia, merece atenção especial. Com estrutura voltada à movimentação de granéis sólidos, o complexo funciona como uma porta de saída próxima aos polos produtores do estado, complementando as rotas tradicionais que já […]
Oleoquímica: o uso industrial não alimentício que diversifica a demanda pelo óleo de soja
Mercado de Commodities02/10/2026 Quando se fala em óleo de soja, a atenção do mercado costuma recair sobre dois destinos conhecidos: o consumo alimentar e, mais recentemente, a produção de biodiesel. Existe, porém, uma terceira frente de demanda que tende a ganhar espaço nas discussões sobre agregação de valor à cadeia da soja: a oleoquímica, segmento […]
Hidrovia do Madeira: a rota fluvial que liga o Centro-Oeste ao Amazonas na exportação de grãos
Comércio Exterior e Logística02/10/2026 Entre os corredores que compõem o chamado Arco Norte de exportação, a Hidrovia do Madeira ocupa um lugar particular. Diferente das rotas que escoam a produção pelo rio Tapajós até terminais como Miritituba e Santarém, o trajeto pela Hidrovia do Madeira liga o norte de Mato Grosso e Rondônia ao porto […]
Certificação RTRS: o selo de soja responsável que ganha espaço no comércio internacional
Comércio Exterior e Logística02/10/2026 À medida que compradores internacionais de soja passam a exigir mais garantias sobre a origem e o modo de produção dos grãos, certificações voltadas à sustentabilidade ganham peso nas negociações comerciais. Uma delas é a RTRS (Round Table on Responsible Soy, ou Mesa Redonda sobre Soja Responsável), iniciativa multissetorial que reúne […]
Grãos orgânicos: a certificação que abre um novo mercado para a soja brasileira
Mercado de Commodities02/10/2026 Ao lado da soja convencional e da soja não geneticamente modificada, um terceiro nicho vem ganhando espaço gradual no comércio internacional de grãos: a produção orgânica. Cultivada sem o uso de agrotóxicos sintéticos, fertilizantes químicos e sementes transgênicas, a soja orgânica — e, em menor escala, o milho orgânico — atende a […]
Ferrovia Norte-Sul: a ligação ferroviária que pode redesenhar o escoamento de grãos no Brasil central
Comércio Exterior e Logística02/10/2026 O escoamento de grãos no Brasil depende, em grande parte, de uma combinação de caminhões, hidrovias e ferrovias que liga as regiões produtoras aos portos de exportação. Entre essas estruturas, a Ferrovia Norte-Sul (FNS) ganha cada vez mais atenção do setor agroexportador por oferecer uma rota ferroviária que atravessa o interior […]
Soja brasileira amplia olhar para novos destinos na Ásia e no Oriente Médio
Mercado de Commodities02/10/2026 A soja brasileira já é referência no comércio internacional, mas a composição dos destinos dessa produção vem sendo observada com atenção pelo setor exportador. Além dos compradores tradicionais, países do Sudeste Asiático e do Oriente Médio aparecem com frequência crescente nas análises sobre o futuro da pauta exportadora, sinalizando um movimento gradual […]
Certificação ISCC: o selo de sustentabilidade que abre portas para a soja brasileira no mercado de biocombustíveis
Comércio Exterior e Logística02/10/2026 No comércio internacional de commodities agrícolas, certificações de sustentabilidade deixaram de ser um diferencial e passaram a funcionar, cada vez mais, como condição de acesso a determinados mercados. Entre essas certificações, a ISCC (International Sustainability and Carbon Certification) vem ganhando relevância para exportadores brasileiros de soja, especialmente quando o destino final […]
Porto de Santarém: o terminal de águas profundas que amplia o Arco Norte
Comércio Exterior e Logística02/10/2026 Entre os terminais que compõem o chamado Arco Norte, o Porto de Santarém, no Pará, ocupa uma posição particular na rota de escoamento de grãos que liga o Centro-Oeste brasileiro ao mercado internacional. Localizado às margens do Rio Tapajós, próximo à sua confluência com o Rio Amazonas, o terminal se diferencia […]
Terminal de Vila do Conde: a porta de embarque do Arco Norte em Barcarena
Comércio Exterior e Logística02/10/2026 Entre os terminais que sustentam o chamado Arco Norte de escoamento de grãos, o Terminal de Vila do Conde, localizado em Barcarena, no Pará, ocupa um lugar de destaque. É ali que parte expressiva da soja e do milho produzidos no Centro-Oeste e no Matopiba chega ao fim de sua jornada […]